珀金斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管故障原因:多因素交織的“隱患網(wǎng)”
從材料因素來看,若氣門導(dǎo)管選用的材質(zhì)不符合發(fā)動(dòng)機(jī)工況要求,在高溫、高壓、高頻沖擊的工作環(huán)境下,很容易出現(xiàn)磨損加劇、應(yīng)力集中、變形斷裂等問題。例如一些劣質(zhì)材料的耐熱性差,在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)行時(shí),導(dǎo)管軟化變形,與氣門桿配合失效。
安裝過程中的失誤也是常見故障誘因。安裝時(shí),若氣門導(dǎo)管與氣缸蓋座孔的過盈量控制不當(dāng),過盈量過小,導(dǎo)管在工作中容易松動(dòng)、位移,與氣門桿產(chǎn)生異常摩擦;過盈量過大,則會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋變形,甚至導(dǎo)管破裂。安裝位置不準(zhǔn)確,使氣門運(yùn)動(dòng)時(shí)受到額外的側(cè)向力,加速導(dǎo)管磨損。