國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在內(nèi)燃機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為下列四類:
(1)15分鐘功率。即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘的最大有效功率。是短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車、摩托車等內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)定功率。
(2)1小時(shí)功率。即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)的最大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)定功率。
(3)12小時(shí)功率。即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)的最大有效功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用的內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定功率。
(4)持續(xù)功率。即內(nèi)燃機(jī)允許長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大有效功率。

對于一臺機(jī)組,柴油機(jī)輸出的功率是指它的曲軸輸出的機(jī)械功率。MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理|MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理維修技術(shù)|MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理資料|MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修服務(wù)商根據(jù)規(guī)定,電站用柴油機(jī)的功率標(biāo)定為12小時(shí)功率。即柴油機(jī)在大氣壓力為101.325kPa,環(huán)境氣溫為20℃,相對濕度為50%標(biāo)準(zhǔn)工況下,柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),達(dá)到的有效功率,用Ne表示。
一般進(jìn)口柴油機(jī),其功率分為主用功率和備用功率,兩者功率之比為0.91:1,相當(dāng)于我國12小時(shí)功率和1小時(shí)功率之分。

柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種類型,是現(xiàn)代廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。它是將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。目前,通信和其他國民經(jīng)濟(jì)部門的自備電站主要依靠它作動(dòng)力帶動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)發(fā)電。當(dāng)市電停電時(shí),依靠該機(jī)組發(fā)電,提供交流電源,保證通信設(shè)備或其他電器的用電。本章就MTU柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理分別進(jìn)行簡單的介紹。
英語 中文(簡體) 日語 您使用的是內(nèi)部測試版語言。該語言的相關(guān)內(nèi)容仍處于早期開發(fā)階段,但我們想讓您先睹為快!" data-tooltip="您使用的是內(nèi)部測試版語言。該語言的相關(guān)內(nèi)容仍處于早期開發(fā)階段,但我們想讓您先睹為快!" data-tooltip-align="l,c">Alpha The structure and principle of Profile of MTU diesel engines