常見故障原因分析
道依茨柴油發(fā)動機啟動困難可能由多種原因?qū)е?。?dāng)溫度低于起動極限溫度時，機油粘度增大，流動性變差，道依茨柴油發(fā)動機內(nèi)部零部件的阻力增加，使得啟動變得困難。比如在寒冷的冬季，若未對道依茨柴油發(fā)動機采取預(yù)熱措施，就容易出現(xiàn)啟動困難的情況。停車桿在停車位置（停車電磁鐵故障）、速度桿在中間位置，也會影響道依茨柴油發(fā)動機的啟動。冷卻風(fēng)扇不工作、皮帶斷或松（皮帶驅(qū)動輸油泵），會導(dǎo)致輸油泵無法正常工作，無法為道依茨柴油發(fā)動機提供足夠的燃油壓力，從而影響啟動。電瓶虧電或故障、起動馬達的接線松脫或氧化、起動馬達損壞或掛不上齒等電氣系統(tǒng)故障，同樣是啟動困難的常見原因。此外，氣門間隙不對，會影響道依茨柴油發(fā)動機的進氣和排氣，導(dǎo)致燃燒不充分，難以啟動；高壓油管泄漏，會使燃油壓力不足；預(yù)熱塞故障，無法對燃燒室進行預(yù)熱；噴油器損壞，不能正常噴油；柴油系統(tǒng)中有空氣，影響燃油的正常輸送；柴油濾和柴油初濾臟，阻礙燃油流通；機油等級不對或粘度不對，增加道依茨柴油發(fā)動機內(nèi)部摩擦等，都可能造成道依茨柴油發(fā)動機啟動困難。
動力不足也是道依茨柴油發(fā)動機常見的故障之一。噴油器故障是導(dǎo)致動力不足的重要原因，噴油器滴漏或由于初級油路壓力不夠?qū)е碌难ㄎg，會使燃油噴射不均勻，燃燒不充分，從而降低道依茨柴油發(fā)動機的動力輸出。低壓油路系統(tǒng)問題同樣不容忽視，低壓油路壓力不足，無法為道依茨柴油發(fā)動機提供足夠的燃油，會直接導(dǎo)致動力不足。比如燃油初濾及細(xì)濾堵塞、回油閥失效、從油箱到輸油泵的輸油管路中流動阻力過大、輸油泵提供的供油壓力不足，以及從回油閥到油箱的輸油管路中流動阻力過大等，都會影響燃油的正常供應(yīng)，進而影響道依茨柴油發(fā)動機的動力。此外，增壓空氣壓力不足，會導(dǎo)致道依茨柴油發(fā)動機進氣量減少，燃燒不充分；排氣溫度異常，說明道依茨柴油發(fā)動機的燃燒狀態(tài)不佳；調(diào)速器或噴油正時不準(zhǔn)確，也會使道依茨柴油發(fā)動機無法在最佳狀態(tài)下工作，導(dǎo)致動力不足。

油耗增加會增加使用成本，給用戶帶來經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。噴油泵供油量太大，大量燃油進入汽缸后未充分燃燒即被排出汽缸，使柴油機后燃增多，不僅造成燃油浪費，還會導(dǎo)致油耗增加。柴油質(zhì)量問題也不容忽視，質(zhì)量不好的柴油，燃燒性能差，無法充分釋放能量，會使油耗升高?？諝鉃V芯臟了，會導(dǎo)致進氣量不足，燃油與空氣混合比例失調(diào)，燃燒不充分，從而增加油耗。氣門間隙不正確，影響道依茨柴油發(fā)動機的配氣正時，導(dǎo)致進氣量和排氣通暢性受到影響，降低了柴油機的過量空氣系數(shù)，造成柴油機油氣混合物過濃，燃油燃燒不完全、不充分，也會使油耗上升。汽缸壓縮壓力不足，如活塞頂間隙太大、氣門密封不嚴(yán)、氣門座圈凹入太深、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重等，都會導(dǎo)致壓縮比變小，降低了汽缸的壓縮壓力和溫度，使燃油燃燒的條件變得更加惡劣，燃油燃燒不完全、不充分，進而增加油耗。